世界大战和地区冲突完全是两个概念,尤其是大国之间的较量,根本不能看账面上的数字,大家现役的装备很快就会消耗一空,接下来就是比拼国家的生产和动员能力,包括人在内,都会变成消耗品,谁能够咬牙撑住,谁就能够取得最后的胜利,这就是二战的整体趋势。
武器装备不是越先进越好,当然完全落后也不行,关键是在数量和质量,国民素质也工业能力之间寻找一个平衡,片面追求任何一个方面都是有问题的,简单的说这有点像一个线性规划问题,寻找一个最优解。
当然在这个世界上能够这样做的国家并不多,在原本的历史上只有美国能够十分从容的做到,这需要三个条件,本土资源丰富,工业体系完整,没有受到战争严重破坏。
综观二战三个条件齐备的只有美国,而德国的弱点在资源上,苏联的弱点是受到了战争的严重破坏,至于英国,日本等国家本身工业就不算完整,就不值一提了。
而到了现在,中国也差不多能够挤进这个圈子,二战绝对是中国的又一次发展的好机会,一个国家能够遇到的战略机遇期并不多,而且能不能把握更是一个有难度的问题。
一战让中国站起来,对于二战乔宇定下的目标就是壮起来,中国要利用这个基础,长出钢筋铁骨,拥有立于不败之地的能力,只要解决了这个问题。凭借着中国人的聪明才智往后就是一片坦途了。
想到这里乔宇核武器的研制,就更加上心了。经过多年的研究,中国已经初步弄懂了核爆的原理,剩下的就是积累原料,包括铀以及重水,另外中国已经着手在甘肃建立一个实验型的反应堆。
这种速度不算很快,但是每一个进步都十分稳妥,乔宇也不要求抢在所有国家之前弄出核弹,只要能够挤入第一梯队就已经足够了。核武器只是最后的手段。
乔宇听完吴桐的介绍之后,又补充道:“中国的军工一定要坚持军民结合的原则,平时少养兵,战时能够快速拉出一支强大的队伍,最主要的还是要把整个社会都组织起来,只要五亿民众能够武装起来,就没有人能够威胁到我们!”
人口优势的确是乔宇最大的依仗之一。现在世界人口不过十五亿左右,中国占据了三分之一,如果到了不可收拾的那一步,乔宇也坚信中国绝对能够撑到最后。
中国如今已经施行了第三个五年计划,钢铁产量已经突破了一千万吨,中国毫无疑问的挤进了二流工业强国的行列。
乔宇的底气越来越足。现在中国的全国铁路网已经基本修建成型,当然距离完备还有很长一段路,但是也能够保证所有主要城市都有铁路相连,重点的边防地区,以及超大型的工矿产区都都通了火车。
另外中国又将原本的滇越铁路进行了改建。由窄轨变成了标准轨,与国内的完全联系到了一起。为了加强联系,南宁通过河内的铁路也在修建之中。
窄轨铁路修建容易,成本低廉,但是速度慢,运力小,有着致命的缺陷,后世越南一直沿袭了法国人留下的铁路,车速只有四十几公里,从南到北要一天多的时间,而中国从南到北也不过这些时间而已。
最初四川修建川汉路的时候受限于技术能力,中国也不得不采取窄轨,只是经过这么多年的技术积累,中国已经形成了强大的施工团队,经验积累也十分丰富,在越南,也就是如今的安南省修建铁路不过是小菜一碟。
中国还有更大的计划,那就是从西贡开始,连通金边,一直修到暹罗的首都曼谷,如此一来中国就能够将暹罗彻底掌控在手中了,列强当初就在中国疯狂的抢夺铁路,这道路修到哪里,势力就延伸到哪里。
中国虽然在暹罗拥有了港口,但是没有陆上相连,想要完全控制一个国家也不是一件容易的事情,而此时的暹罗更是处境糟糕,事实上已经处于中国的包围之中。
东边的印支三国落入中国手中,变成了安南省和中南省,而西边的缅甸也多半被钱德拉的势力控制,暹罗也清楚这个钱德拉就是中国扶持起来的,现在东西两面都是中国的势力,而南边的暹罗湾也在中国的掌控之中。
现在拉玛七世最后悔的就是购买了超勇号,自从这艘航母进入暹罗之后,中国的势力也随之而来,根本就是无法阻挡,买了一艘船,卖出去一个国家,这也是拉玛七世最为苦恼的地方。
当然他不清楚,如果不是中国的市场,暹罗根本躲不过经济危机的影响,拉玛七世也早就被赶下了宝座,最后暹罗同日本勾结到了一起,那是一个更加悲惨的命运。
这个时空之中暹罗凭借着中国强大的武力支持,以及大量的政府采购,侥幸挨过了经济危机,相反还过得很舒服。
这种小国多半如此,无论是多大的恩情,都会被很快忘记,一旦有一点不对,就会惹来怨恨,就好像一个堂堂的世界级大国要围着他转一样。
不过乔宇也不指望他们能够感恩戴德,现在乔宇需要的就是先将铁路修通,然后在控制经济,进而在推动双向移民,最终彻底并入中国,变成中国的一个省,这是没有任何商量余地的!
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