十余艘经典的650吨级笛型运输船一字排开停泊在帕里亚湾东侧近海海面上。
由于西班牙港的码头较为狭小，一次只能停泊四艘船只，因此各船只能停泊在近海深水处，利用小艇与码头交流、补给。当然，如果你懒得下船的话也没问题，因为此时海湾内正有一些梅斯蒂索人划着独木舟过来兜售水果、香蕉、蔬菜和新鲜淡水——可惜没有椰子，不知道为什么西班牙人没有从东南亚引进这种作物——不过你若想购买肉食的话，就必须先行支付他们定金，然后等他们在岸上屠宰完毕牲畜后再用独木舟送过来，毕竟这是热带地区，肉食是无法长期保存的，即便是腌制的食物也一样。
蔡安国上尉让自己的大副带人商人采购补给品，他则坐镇舰桥内指挥大局。此番护航这支商船队前往联合省，海军部一共出动了四艘风帆护卫炮舰，统一归“大赤鱿”号舰长蔡安国上尉指挥——由护航舰只的数量就能看出来，东岸人并不认为这一趟航行有多大的危险，之所以配备了四艘战舰，也仅仅是为了驱逐海盗罢了，如果英国人铁了心要扣留他们，蔡安国上尉等人是无法抵抗的。
话说他们这支船队原本没打算在西班牙港进行补给的，不过临出发前，移民部、国家开拓总局的人联袂找上门来，将一艘1150吨级的移民运输船塞了进来，船上装载了大量安家落后的必备物资及六百名移民，其中来自广州府的疍民、淮安府移民及二代国民各占三分之一，准备前往特立尼达岛“投资商业”。
这件事情自然也知会了尚在布宜诺斯艾利斯盘桓的西班牙王国特使巴尔博亚先生，这位先生闻知之后自然极为无奈，这特立尼达岛还没正式许给东岸人呢（尚未激活触发条款），他们就急着想占着那里了，真是贪婪的异教徒啊。
不过，在西班牙宫廷行走了快三十年的巴尔博亚没有直接拒绝东岸人的要求，他表示，若仅仅是少量人员去特立尼岛投资商业或农业的话，那么是没有问题的。再加上新西班牙总督区这两年一直在向马德里汇报，请求将东岸人的舰队移出圣胡安港，因为当地英国人的威胁已经不大了，相反东岸人却在波多黎各一带搞得“乌烟瘴气”，因此新西班牙总督希望马德里方面能为这伙异教徒重新找个落脚点，在继续牵制、扫荡外国舰队或海盗的情况了，也能离哈瓦那这种核心中的核心城市稍稍远一些。要知道，他们的炮舰经常无端开进哈瓦那港内“缉私”，嚣张得很，引起了很多人的不满，因为太多人的利益受损了。
综合这些因素，巴尔博亚特使以菲利普国王的名义，最终许可华夏东岸共和国派出一支“规模适当”的团队前往特立尼达岛，投资商业或种植业，同时也将东岸舰队的驻扎港从圣胡安挪到了西班牙港。东岸方面对此自然是心领神会，于是乎，一支混合而成的六百人移民队伍搭配着少量地方干部，便新鲜出炉了，然后移民部、国家开拓总局为他们准备大量物资及一条大船，跟随前往联合省的船队出发抵达了特立尼达岛。
特立尼达岛的官方在东岸人抵达之前一步得到了消息，虽然城内的贵族、教士们不是很乐意，但木已成舟，他们反对也没什么用，因此最后只能捏着鼻子接受了这个现实——当然他们并不知道《东方密约》的存在，否则恐怕还是急得跳脚呢。
值得一提的是，虽然海军加勒比海特遣舰队——已经没几艘舰船了——答应了要将窝挪到西班牙港，但已经拥有了一定船队运输规模，且生意遍布五大海关的加勒比航运公司，却拒绝了将总督迁移到特立尼达岛的要求。他们还是坚持认为将总部设在莫比尔港比较合适，或许因为周围有着他们开办的不少棉花种植园及伐木营地的缘故吧，当然也可能那里便于与富饶的墨西哥进行联络、交流，同时也能就近与自由邦的黑八旗们进行贸易，总之他们是铁了心扎根北美大陆了，暂时不想来特立尼达岛。
对于加航公司的选择，政府方面也不强求，他们只是提醒一下，让其总部能够得到更安全的保护罢了，毕竟特立尼达岛今后必然是要大举移民和建设的。不过既然他们——或者说是海军——有自己的想法，那么执委会也不会干涉，这都是企业行为而已。
西班牙港是特立尼达岛此时的首府，人口不多，但多为白人和梅斯蒂索人。他们以传统的农业种植为生，但奇葩的是，现在非常火爆的甘蔗种植却很少，似乎是因为劳动力不足的原因。由此也可以看出，这个岛上的西班牙人普遍不富裕，因为他们就连投资大型项目的能力都没有，也是“厉害”。当然更可能的原因是，他们知道自己即便从荷兰人那里买来黑奴，然后投入巨资开办种植园，最后也不一定能够竞争得过别人，再加上西班牙伊达尔戈们天然蔑视种植业和手工业，特立尼达岛守着金山要饭吃也就不奇怪了。
六百名东岸移民抵达此地后，将在西班牙港郊区定居下来，然后如同南铁公司在毛林城的成功经验一样，于郊区种植谷物、蔬菜和水果，供应今后必定大大增多的东岸来往船只。而在他们的人数多到一定程度后，就将沿着西海岸逐步向南挺进，开拓更多的土地、建立更多的城镇，将这个岛屿彻底纳入华夏东岸共和国的统治之下。而为了保护他们的安全，加航公司不得不派出一支规模在100-200人之间的队伍（炮灰护国*军一部）抵达西班牙港，震慑住西班牙及可能袭来的海盗势力，以使得他们能够安然渡过最初的艰难时光。
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