之前也给他们讲过这台发动机的设计，但那是从总体上进行讲述，具体到每一个部分，每一个零部件的设计还没有。
这些日子，方安平他们在干什么呢，设计工作展开得怎么样了呢，是否还算比较顺利。
林峰在心中这么想着。
因为这一个多星期主要将精力放在自己的老婆和儿子身上，基本都没有来公司，林峰对具体的设计工作还真不了解。
不管是方安平，还是赵鸣志，他们非常的识趣，没有打搅林峰，更没有电话汇报关于设计上的一些事情。
其实，没有林峰的指导，设计工作还真的遇到了很大的困难。
如雷火航空发动机设计中心，数名设计专家，然后是十几名骨干，以及多名设计主管，大家又一次在讨论风扇部分的设计。
这样的设计研讨会在这个星期内已经是第三次，遇到的问题太多，大家都觉得难度太大。
如某一位设计主管压力重重的道，“不是我们不努力，而是设计技术大纲上的要求太高，这样的使用寿命，这么高的可靠性，这么高的效率，风扇部分必须采用全新的，非常先进的设计才行。”
“是啊，不然完全无法到达设计要求，这台发动机的整体性能也会直线下降！”
“要是有林总的指导就好了！”
“......”
方安平也参加了这一次会议，听到大家这样的话语，表情比较严肃，良久之后不得不道，“大家不要将希望寄托在林总身上，这一段时间林总没有空，一切都必须要靠我们自己。”
与会的其中一位设计专家道，“林总已经亲自编写了设计技术大纲，亲手绘制了风扇部分的总设计图，还给我们大致讲过风扇部分的设计，这已经给了我们很大的帮助。”
话虽不错，相比两眼一抹黑，什么东西都没有，什么都要靠自己从零开始确实好得多，起码已经有设计技术大纲，也已经有了风扇部分的总设计图。
即使这样，技术难度依旧十分巨大。
有一名设计骨干道，“我们只知道风扇叶片采用的是宽弦叶片设计，但具体怎么设计，叶型是什么样子，我们不知道，也没有这一方面的相关经验。”
虽然经历过了LH165型涡扇发动机的设计，那也是一款世界顶级水平的涡扇发动机，但军用小涵道比涡扇发动机和现在的大涵道比涡扇发动机还是有很大的区别。
尤其是在风扇部分，区别那就更大了。
如这台发动机的风扇，直径达到了2.8米，采用一共三级风扇，将产生整台发动机80%左右的推力，设计难度真的不是一般大。
会议开了一个多小时，估计还是不会有什么实质性的效果，大家都知道，短时间内将风扇设计出来基本不可能，需要长时间的探索，反复的设计验证，一步一步，最终才有可能成功，花费三、五年，甚至七、八年都有可能。
正在一筹莫展的时候，方安平的手机响了起来，看到是林峰打来的电话，心中微微有一点激动，连忙示意大家安静下来，然后十分恭敬的道。
“老板，您好！”
林峰洪亮的声音清晰的从手机里面传过来，“方总，风扇部分的设计进展怎么样了啊！”
方安平一脸的愧疚，歉意十足的道，“老板，目前遇到了很大的问题，我们正在组织召开技术研讨会......”
他还没说完就被打断了，林峰道，“不要开什么技术研讨会了，通知下去，下午两点所有的设计专家，风扇部分的设计骨干和主管全部来听我讲课，我来给大家讲一讲风扇部分的具体设计，当然，普通设计员想要听一听也可以，完全遵循自愿的原则。”
反正设计专家，风扇部分的设计骨干和主管是必须要过来听课的，其他的人自愿。
顿时，方安平莫名的惊喜，甚至有一点激动。
大家正在一筹莫展呢，老板居然要给大讲课了，而且还是风扇部分的具体设计，这简直像是在做梦一样！
“好，太好了。”方安平不可控制的激动起来，即使当着这么多人的面，“我马上通知下去，这一下子什么问题都应该要解决了！”
.......
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