活动结束了。
国内外媒体对活动进行了大量的报道。
这次活动最大的焦点，也就是最大的意外，就是空舰-2的出现。
空舰系列，是去年才披露出正在研制的飞行器，最初还被认为是‘外星人的UFO’，后来被曝光说是正研制的反重力飞行器，随后才有了空舰-2。
因为反重力飞行器的曝光，再加上飞行器的特殊性，空舰-2的研发并非完全保密，重量级的试飞都邀请了国内外记者，后来在呼城不断做飞行测试，网络上都有很多的照片。
但往常的报道，毕竟不是空舰-2的正式亮相。
现在是活动中正式出现，所有人都看到空舰-2低空飞行，也有了空舰-2近距离拍摄的视频、照片，报道自然就火热许多。
活动中正式亮相，也是很不同寻常的。
让那些平日不关注网络消息的人，也知道了国内拥有了如此高科技的飞行装置--
“这个飞行器简直太惊人了，从下面看就充满了科技感，如果不知道是我们自己制造的，还以为是外星人的飞碟。”
“和以前传的飞碟，还是有很多不同点的，只是整体外形相似而已，从照片上来看，更有科技感和真实感。”
“科技感？真实感？不是相反吗？还能一起说？”
“当然了，现在就是。那些UFO飞碟图片，科技感并不强，很多地方不符合实际，空舰-2就真实太多了。”
“我怎么感觉空舰-2也不符合实际……直接下坠、旋转横飞啊！”
“真实的地方确实很多，看看圆盘下放，好多突出的凹槽，应该都是预备的挂弹点吧？”
“听起来有些可怕啊！”
“但是想想，热血沸腾啊，要是挂弹这么多，一口气全打出去……”
国内的讨论都是惊呼赞叹、骄傲自豪，国际的讨论也充满了惊呼和赞叹，剩下好多就是酸溜溜了。
“其实就是运用横向反重力技术的空架子，看起来唬人而已。”
“没什么大不了的，我们不制造也只是不值得制造而已，这种飞行器估计一发防空炮就解决了。”
“说什么技术之类，都没意义……”
当然也有很多正常的声音，“反重力加超导电池，世界最前沿科技结合制造的飞行器啊！”
“能在四万米以上高空超音速飞行，简直不可想象……”
“‘空舰’，名字也很霸气，意思就是空中的舰艇，形容的真是一点都没错。”
“为什么我们没有这样的飞行器？那些拿着高薪的科学家到底都在干什么！”
“……”
在针对空舰-2的舆论纷纷中，一些相关机构得根据空舰-2的画面，研究起了空舰-2研发的进度。
他们很快得出了结论--空舰-2已经进入到测试第一阶段的后期，快要进入到下一步定型阶段了。
之所以得出这个结论，是因为空舰-2舱室前方，很明显装着一根空速管，空速管是用来记录飞行数据的部分，专门用于飞行器的测试所用。
在第一阶段的飞行测试阶段，飞行器就需要装上外在设备，来对于飞行情况进行详细的记录。
这些都会是非常重要的数据。
虽然还只是在第一阶段的飞行测试阶段后期，并没有进入到第二阶段，但也已经非常惊人了。
一般高端的飞行器，比如说最先进的战斗机，第一阶段测试需要几年时间，度过了第一阶段的测试，就已经能确定飞行稳定，会拆下空速管等外在设备，随后加装完善的雷达和武器系统。
那就是第二阶段。
所以进入到第一阶段后期，可以说飞行器已经‘定型’了。
现在见到的空舰-2，和未来批量生产的空舰-2，外观和主体部分不会存在太大的差异。
当然了。
现在谈进入第二阶段时间还是太早了，飞行测试需要进行很长时间，内部也需要很多的修正。
针对空舰-2来说，有两点是非常复杂、非常重要的，一个是电子系统，一个是检测以及平衡系统，两个方面都需要不断测试，找到问题不断的修正完善。
另外，长时间的测试也能够检验一些重要部件的性能。
比如，轴承。
当认真研究空舰-2，专业人士马上就能想到最中间的主轴。
即便是反重力体系能够减重，但飞行器变向是需要整个盘面旋转的，有时候甚至快速旋转，肯定会对于中间的主轴产生非常大的压力。
那么问题来了，“他们为什么有性能这么好的轴承？”
这种轴承绝对是世界最顶尖的，正常而言绝对是禁售的。
另外需要解决的就是高端技术的稳定性问题。
高端技术可能伴随着高风险。
不管是横向反重力技术，还是超导电池技术，也包括整体的冷却系统、电力系统等，只要其中有一项出问题，就会像是飞机发动机出问题一样，会造成非常严重的事故。
相比性能来说，稳定性来的更加重要。
以上都是问题。
国外一些机构分析着，都对于空舰-2‘稳定’出现在庆祝活动感到惊讶，同时也不由得非常的担忧。
空舰-2可能存在各种问题，但最重要的是，别人已经制造出来了。
而他们……
能应用的只是别人公开的技术，还需要进口别人提供的材料才能使用，都不知道需要投入多少，花费多长时间，才能研制出类似的飞行器。
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