航空发动机维修中心，两栋并列厂房，其中一栋厂房为发动机的接收，分解，清洗、检查和装配车间，另外一栋厂房为各零件的修理厂房。
涡轴D发动机，首翻期寿命3000小时，使用寿命6年，也就是说，发动机累计使用寿命达到3000小时，或是出厂年限达到6年，都不能再继续使用，而是必须返回天峰科技公司进行大修。
早一些批次交付出厂的涡轴D发动机，开始陆续返厂，返回天峰科技公司进行大修。
一辆军绿色的大卡车，缓缓的行驶进入航机维修中心的一号厂房，显然，这是一辆军用卡车，卡车在偌大的一号厂房里面停稳，一名身穿迷彩服的战士跳下卡车。
早在一旁等待的一名军代表，以及航机维修中心的一名副主任，大家开始联合接收发动机。
卡车上，两台涡轴D发动机，这两台发动机被工人从卡车上缓缓的吊下来，放置在不远处的发动机接收存放区。
大家围着这两台发动机，大致检查一番，然后和这名送发动机过来的战士，以及军方代表完成了交接，签字，完成发动机的接收。
发动机接收完毕，没有多久，其中一台发动机就被运往发动机分解区，在这里，好几个台架上都有发动机，且有部分发动机正在进行分解。
发动机分解完成，将进行零件的清洗，不远处，就是零件的清洗区，在那里，整整齐齐的摆放了不少的零件。
李天峰正在张灿、贺白涛、胡东海三人的陪同之下，正在那里看那些分解下拉，待清洗，或是已经清洗完毕的零件。
李天峰拿起一件一件的零件，看得非常的仔细，这些零件，都是经过3000小时使用之后的零件。
经过3000小时之后，这些零件这新零件肯定有一定的区别，有部分零件，甚至有一定程度的磨损。
李天峰要看的，就是这些零件的情况，如磨损情况，变形情况等等，看一看这些零件，是否在合格范围之内。
涡轴D发动机，几乎是李天峰带头设计的，这也是李天峰亲自设计的第一款发动机，看一看各零件经过3000小时使用之后的情况，以便能更好的掌握情况。
在清洗区看了很久，李天峰道：“走，我们去检查区看一看。”
零件经过清洗之后，在检查区进行详细细致的检查，检查完毕之后，技术人员结合这些检查情况，对零件进行分析，给出合理的维修方案。
正有一台发动机的零件在这里检查，且看样子，基本已经完成了各零件的检查，一名检查员正在整理检查记录。
李天峰道：“将这些检查记录给我看一看。”
检查记录，厚厚的一大本，李天峰翻看了重点和关键零件的检查记录，李天峰翻看到了一个不合格的零件。
燃烧室机匣出现了异常，机匣的各尺寸倒是合格，但在安装边上，出现了一条微小的裂纹。
出现裂纹吗？李天峰连忙放下这些检查记录，然后走动那件摆放在检查平台上的燃烧室机匣旁，认真的看起来，张灿等人，纷纷跟上。
大家看到，在燃烧室机匣的安装边上，出现了一条长度大约两、三毫米长的小裂纹，裂纹清晰可见。
出现裂纹，这可不是好现象。
看到这条裂纹，李天峰神色凝重。
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