在到码头的路上，沈淮在车上跟赵东说起郭成峰来。
赵东听了哈哈一笑，说道：“说到团队合作跟实干精神，学院派的论述琳琅满目，但凡从基层上来的人，对这个理解就简单多了，就一句话：吃点亏会死啊？”
沈淮知道赵东是从基层干起来的，比管理学的理论家更能准确的切中要害，笑道：“吃一点亏，就觉得吃了天大的亏；占一点理，就觉得占了天大的理——社会上这种人越来越多，不过，梅钢要成立世界一流的钢企，不能因为有些现象在社会上很普遍，就认为是正常的。”
“这个郭成峰，我还有些印象，是淮海工业大学毕业的，虽然学的专业是财贸，不过人是淮工学生会的骨干，学校方面对他评价很不错。因为是东华考出去的，他本人有意回东华工作，市里好几个单位都想接收他。市钢厂也抢着要人，最后还是老徐争取过来，倒没有想到心态有些问题，”赵东感慨的说道，“不过，等他能老老实实在各个工段上摸索半年时间后，就知道你的好了……”
沈淮笑着摇了摇头，说道：“我看不是所有人都能想明白。”
“也对，”赵东哈哈一笑，说道，“当初我们进市钢厂，老熊把我们都丢车间里，一呆就是半年，也是怨声载道；不过，半年后，大家都能明白老熊的良苦用心，是把技术真正学扎实了。你看海鹏，当时进厂是分配到计划科，按说没有必要也下车间熬半年，但海鹏熬下来了，你说东华有几个做钢材贸易的老板，能比他更精通这行？都是早年打下的底子啊！不过，半年过后，老熊问我们，谁还想在车间继续呆半年？其他人，包括我跟海鹏，还有周明，都忙不迭的摇头退缩；老熊后来点名让海文继续留在车间。当时大家还以为老熊是看海文不顺眼，海文也不反抗，就真老老实实听话在车间各个工段上轮着走。结果等到跟富士制铁合作项目时，也就海文能承担全面的技术交流任务，在车间里拉工人干活也是一呼百应。然后，老熊就越过副工段长、工段长这两级，直接提拔他当车间副主任，紧接着又让他主管主力车间。刚出学校都没有两年的学生蛋，谁能相信他有能力把好几百号工人的主力车间管好？然而他单单就能把主力车间做到最好，当时市钢厂近一半的利润，都是由主力车间贡献。这里面有些道理，我当时也不是很明白，等到后来，看到的事多了，也才明白。有能力是一方面，更为重要的，你要让别人觉得，你的能力发挥出来，对他们是有利的，他们才会从根本上支持、拥护你。两个人能力差不多、学历差不多，身份背景差不多的人，自然是肯吃亏、愿意干事、能给别人带来更大利益的人能够上位——很多人觉得社会不公平，社会也确实有很大的不公平，但这个基本的社会现实规则，对很多低起点的人，还是相对公平的。至少我还没有见过肯吃亏、愿意干事的人，会彻底的沦落到社会最底层去翻不了身；而往往是这些人，比差不多背景的人，更容易干出成绩、更容易获得成就。海文有理想，有志向，也比我们更务实。要是没有后来的变故，老熊能如愿调到市里当副市长，海文很有可能能接替老熊的位子，只是谁能想到市里的一些人会那么贪心？后来顾同要换自己的人去掌握主力车间，海文是他重点打击对象，但只能调他管理公用科，不敢削他的职……”
听着别人当面谈自己的往事，感觉还真是奇怪。
沈淮心里微叹，他当年从主力车间调到主要负责锅炉等配套的公用科，虽说级别没有变，但主车间跟公用科之间的差距，有如看上去级别相当的财政/局跟文物局之间的差距，也确实失意了很长一段时间。
只是这段往事，自己再没有借口跟别人提及、回忆，沈淮心里也是感慨万分。
“说到用人，老熊还是有他眼光毒辣跟独到之处的……”沈淮听赵东提及当年的往事，也感慨万分：
熊文斌跟顾同前后执掌市钢厂，一个能把市钢厂做出那么辉煌的成绩，一个只能叫市钢厂半死不活的苟延残喘，真正看明白其中区别的，也就那么一小撮人，大多数人都是糊里糊涂的。
“你今天要不这么决定，我过两天也想提议，”赵东接着说道，“梅钢不缺大学生，不过大多数人跟我一样，在市钢厂呆了好些年，思想难免有些固化，对现有技术掌握过硬，但学习能力倒退得厉害。梅钢将来必然要引进新的生产线，新的技术，甚至还要发展自己的新技术，那就算有一大批理论基础扎实、技术熟悉又更容易接受新知识且能勤勉苦干的人去掌握……”
沈淮点点头，知道赵东如此考虑梅钢的人才战略是有远见的。
通常说来，从学校进入社会，人的培养跟成才，需要三五年甚至更久的时间。梅钢要发展，沈淮没有三五年的时间能给这些大学生，去慢慢的看他们的表现，慢慢的塑造他们的能力跟性格。
九四年能考进重点高等院校的人，沈淮不怀疑他们的智商是出类拔萃的，不怀疑他们的理论知识是扎实的，所以直接放到车间各个工段上去，用半年的时间磨磨他们的心性，看他们对梅钢基层运营细节的掌握情况，就能把一些可塑造性更高的人挑选出来进行重点培养。
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