可能刚才杨帆和加布洛夫寒暄几句的时候，他们没有注意到，现在，看到杨帆一口流利的俄语，在惊讶之余，又是一阵佩服。
厉害啊！
俄语说的这么流利！
西航的翻译终于反应过来，连忙起身，小跑几步过来，终于不用杨帆再来客串俄语翻译。
看着端着酒杯的刘向东，听着杨帆的翻译，尤其是明白刘向的身份之后，加布洛夫有一种被重视的感觉，对方来了一位大领导，亲自向他敬酒。
双方的酒杯碰在一起。
喝完酒之后，又热情的握手，客气了一番。
接着，加布洛夫将他的人一一介绍给刘向东等人认识，刘向东也将燃气轮机分公司的领导们介绍给苏联人认识。
毕竟，接下来的工作之中，苏联人主要和李显旺、刘辉等人打交道，而不是西航集团的高层领导。
宴会很热闹，几乎两个小时才散去。
次日。
原本定于早上八点开始开箱验收，但推迟到了九点，因为西航的人太好客了，加布洛夫虽然酒量不错，但也差一点喝醉了。
休息了一个晚上，酒劲完全散去，他才带着他的人到了存放燃气轮机散件的仓库里面。
这是专门为UGT-25000型燃机轮机准备的仓库，这间仓库的面积达到了将近两千平方米。
在仓库的一角，整整齐齐的摆放着一根根粗大的棒料，每一根重量足足100公斤，一共20根，正好两吨。
它们两、三个月之前就到了，从苏联进口的高温合金棒料，将来会用于LM2500型燃气轮机涡轮叶片的仿制。
在仓库的中央空地上，摆着大大小小的木质包装箱，它们是UGT-25000型燃气轮机的首批散件。
由苏联MD生产制造，从MD通过铁路运输过来，前天就到了这里，今天将进行开箱检查。
配合开箱验收的西航的工人们早就到了，跃跃欲试，他们早就有一点等不及了，看到加布洛夫等人进来，纷纷松了一口气。
“终于来了！”
“听说昨晚集团举行了欢迎晚宴，这些老毛子不会是喝多了吧。”
“......”
有几名工人，笑声的这样议论着。
人终于到齐！
刘辉朗声的道：“加布洛夫先生，可以开箱验收了吧，我们双方的人都到齐了。”
加布洛夫同意道：“可以。”
他表示毫无压力，知道这可能就是走一个过场，西航集团也就是应付一下，不可能真正的验收或是发现一些问题。
UGT-25000型燃气轮机的零件对西航集团的人来说是陌生的，包括加布洛夫在内，苏联人都不觉得西航的人能看出什么。
最多就是看一看有无明显的质量问题，如在运输的过程之中，包装箱是否破损，零件是否有碰撞变形之类的问题。
加布洛夫表示同意开箱验收。
刘辉轻轻的点一点头，又征求杨帆的意见道：“杨帆同志，你认为呢？”
杨帆看了看西航集团的人，除了配合的工人，也有技术人员，管理人员，准备得十分充分。
于是，点头道：“我觉得也可以开箱验收，那就先开资料箱吧，看一看里面的工艺技术资料。”
没问题！
不管是刘辉，还是加布洛夫都表示同意，纷纷点了点头。
装资料的包装箱不大，大约一米见方，上面贴着封条，箱子上有俄文，一看就知道里面装的是什么。
杨帆一下子就找出了这箱子，指着它道：“就是这么箱子，现在打开它。”
两名工人拿着撬棍，一下子就撬开了包装箱，动作很熟练，大家都看到，里面是放置得整整齐齐的技术资料。
当然，全是俄文版的。
杨帆拿起最上面的文件清单，认真的看了看，目录应该没有问题，当初洽谈的时候对方承诺的技术文件一个不少，包括总装工艺技术文件，试车和试验工艺文件，以及燃气轮机维护和大修技术文件等等。
.......
今日三更，第二更送上。
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