不管这一回特殊木料的需求，是不是真有幕后黑手在操弄，或是想要趁此机会生事。需求和理由都是确确实实存在的，乌佐夫一行人没有什么拒绝的借口，所以还是出发了。
暂时驻扎在技术公会，负责围事的斑鸠同盟武斗派成员，几乎被抽调一空。因为目的地的森林有魔兽活动，需要有充足的人力护卫伐木工人。
虽然说在圣城埃斯塔力附近的魔兽，不会有什么高位阶的强大魔兽。因为这类珍稀物种通常都是魔法师们竞逐的对象，不管是当材料、魔宠、食材，没有什么长命百岁的机会。
但是对活了大半辈子，作为最底层冒险者的乌佐夫?甘提亚来说，每一条人命都是宝贵的。
更不用说来的伐木工或匠人们，很多人都是在技术公会中一起努力、互相扶持的同伴外，里头也有不少人同时具有斑鸠同盟成员的身份。这些人，不是乌佐夫可以轻易舍弃的，所以他尽可能地聚集保护的力量。
至于会把同盟武斗派的成员抽调一空，也是不得已的情形。因为作为同盟中坚力量的木精灵们，彷佛凭空消失了一样，各地都看不到这些曾经最为活跃的身影。
乌佐夫?甘提亚可是有不少木精灵好友，甚至和其中的几人有过亲密关系。了解木精灵可以获准在迷地各处游历，既是一项世界树的恩赐，也是他们所渴望的自由。待在世界树的领域中，有太多教条必须要遵守。尽管能够获得树的赐福，但并非全无代价。
本以为在技术公会，以及圣城内其他斑鸠同盟的据点，看不到半个木精灵的身影只是个偶然。所以乌佐夫想利用论坛联络曾经的木精灵好友，希望他们在附近的可以来支持。但却没有得到半点回应，彷佛这些人集体从迷地上蒸发了一样。
要说唯一一个例外，就是身穿复古风精灵法袍，上头绣着黑底银线三羽鸟图腾的麦尔姌。尽管在精灵族群的分类上，她也可以归在木精灵里头。但她是相当罕见的黑暗精灵，古老者世界树法思那斯的属民，自称是那个魔法师的奴隶，还是那位古老者送的，可以说是特例中的特例。
就因为如此，让乌佐夫只能将圣城内，现有的斑鸠同盟实力全部拉出来担任护卫。
按照他自己过往的经验，要是擅长战斗的冒险小队，独自在这种满是魔兽的森林闯荡，不会是什么大问题。只要不是运气太差，在毫无准备的情况下，遭遇那些在自然中属于顶尖的生物。
但假如要担任护卫的话，人数就得对应受保护的人数，才有办法照顾周全。因为对于不熟悉的人来说，无法掌握森林中不知道哪里突然冒出危险，就容易贸然行事，进而威胁生命安全。最糟糕的状况，当然就是牵连到其他人。
这还是跟随而来的人们拿起武器，也能充当战士的情况下，才能差不多一个照顾一个。要是保护那种什么都不懂，只会添乱，不懂打仗的贵族，那么就得差不多十个人照顾一个的程度，甚至需要更多人手。所以贵族们组织军队，是有其道理的，因为他们本人太废。
要是在以往，近百人出行，对小组织来说是不可想象的盛事。可能十年都不一定碰到一回，因为这几乎可以说是军事行动等级了。但对技术公会来说，一百人是要轮流出发，顺序抵达，还是一起出发，都没什么关系。特别是有卡车之后，组织行动更是迅速与方便。
去程的路途上，大伙儿坐在卡车的后车斗上，虽然不怎么舒适，但空间十分宽敞。
对技术公会的匠人们来说，他们没有完全没坐过车的人。总是有各种情况、各种理由可以申请车辆载送，或是搭便车。所以他们一个个都是老经验了，知道找各种机会伸直了双腿，或是稳固自己的身子，避免颠簸。要是回程，载满了木头，大伙儿可就没有这么轻松了。
但是临时充当保镳的斑鸠同盟成员，大多是第一次坐上卡车。他们也不只一次看到车辆在圣城的道路上行驶，只是这种昂贵的运输工具对朝不保夕的冒险者而言，没有多少人买得起。
舒适度另说，反正大家也不是什么屁股金贵的贵族少爷、小姐。有车可以坐，不用自己的双腿走，已经是万幸了。听说有载人用的小型车，舒适度跟这些载货用的卡车，完全是不同等级的。大家不由得在这闲坐的时间，遐想一番。
但也有那些曾经是某处军队的人，看待车辆的角度就和其他人不一样。这些人会震惊于卡车的人员投放速度。
从圣城前往目的地的森林，用双脚走，再怎么快也得要二到三天的时间。但从路上的景色看来，还不到中午的时间，就已经看到在目的地森林才能看到的山峰。看起来中午之前就能抵达。
这就代表了哪里的势力，拥有一支规模足够庞大的车队后，就可以快速将自己的军队运送到需要的地点。就算不运送士兵，运送粮草、武器物资，都非常有用。
而且据说，汽车制造与研发中心的主导者之一，格瓦那帝国的卡维大公爵已经开始将车辆装备属于他自己的私人军队，并且重拟各种战术。这对其他国家与其他势力而言，毫无疑问是一个威胁。
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