但是，要说星海集团在香江没有影响力？那就不对了。
不说THC投资，就说星海集团在香江上市的企业，就有着不少。
市值最为高的，是星帆半导体公司。
作为华国最大的芯片设计企业，星帆半导体的产品从电脑芯片到手机芯片，以及服务器芯片和超算芯片。
特别在手机芯片领域，星帆半导体在华国占据着绝对的市场。
星帆半导体在上市两月之后，股价一路的上涨，市值已经超过八千亿。
大有一副要破万亿的趋势。
此时香江股市上面，内地上市已经占了百分之六十一，市值占总市值的百分之七十以上。
本来只占百分之五十八的，因为星达科技、星帆半导体等公司的上市，一下子就将这比例给提升了不少。
香江股市在此时的表现在全球市场上面也相当亮眼，赚钱效应相当好，吸引了全球各路的资金过来。
韩松林目光看向在宴会场当中鼻高眼深的歪果仁，对杨美琪招了招手。
杨美琪穿着一身晚礼服，并不是拖地那种。
那得要多骚包，才是会穿拖地的礼服来。
是宴会的猪脚吗？
“老板！”杨美琪轻声叫了一声，在对韩松林的称呼上面，她也考虑了很多。
叫韩董？
虽是正式称呼，可显得不亲近。
叫老板好，亲近。
韩松林目光示意了围在一起聊天的几人：“他们是谁？”
“是国际上一些投资机构在香江这边的管理人。”
国际投资机构！
韩松林嘴角突然泛起了笑意，他倒是想起了一个事情。
现在有一件事情很肯定，米国的次贷危机爆发，很多企业肯定会从全球市场抽调资金回来勤王救驾。
而香江的股市上面，也有相当多国际资金在。
如果香江的股市被提前的给引爆呢？
THC投资在香江股市上面可是最大的持股者，达到吓人的程度。
以THC投资名义直接超过万亿。
另外还有各种基金持股。
整个持股市值多到吓人的程度。
先将香江股市给打下去，这些国际投资机构为了回去勤王救驾，就不能够在高位卖出。
要卖，也只能够在低位卖。
带回去救驾的资金自然会少很多。
那对于THC投资的收割来说，也是好事情。
对方的实力减少一分，不就是自己实力增强一分吗？
这个事情，晚上的时候韩松林和唐艳与陈欣两人给商议了一下。
陈欣之前的时候，还真的没有想过说要将香江这边的国际投资机构的资金给埋掉：“想要将香江的股市给打压下去，时机上面特别的重要。”
唐艳：“就在六月底的时候来做。我们可以联合上国内的一些资本机构来一起做这个事情。”
国内的资本机构在经过这些年的积累之后，此时也已经有着一定的资本了。
华国的资本，国资肯定是老大了。
当然，国资也有着各种问题，一般情况下不一起搞事情，因为管理的机构太多。
国资往下，就是得要说星海系资本，这是国内的第二大资本团。
平时的时候，星海系和国资经常搅合在一起的。
随着时间的推移，次贷危机的雷，已经开始逐一的显现。
韩松林并没有在香江多待，而去了长安。
新舟900的国内适航证正式的给申请了下来，华国民航局在五月十六号的时候正式宣布新舟900通过了全部审核。
一周之后星飞工业已经调整好的飞机生产线，就直接开始正式生产飞雀航空向星飞工业订购的新舟900。
飞雀航空直接向星飞工业订购了六架新舟900。
至于说新舟700？
飞雀航空已经不再进行订购了，全面转向要新舟900。
新舟900虽然作为支线客机，载人上面也才108人，和大中型客机的载人数上来说肯定要少很多。
可有一点好啊，新舟900是喷气式飞机，在客舱布局上面实际上和大中型客机并没有区别。
娱乐系统什么都有，听音乐看电视什么的，都可以。
新舟900相比起新舟700来说，国内航空公司明显要更加感兴趣上一些。
因为在申请航线上面，新舟900比起国外的客机也有着很多的优势。
星飞工业生产的客机，在国内飞的，用的导航自然是北斗导航。
GPS导航根本就没有装。
当然了，客机上面不仅仅有卫星导航，还有惯性导航，无线电导航系统，以及风切变预警系统等等。
民航客机现在应用的导航系统是一个复合型导航系统。
反正就是进行各种安全保证吧。
星飞工业内，新舟900的生产正在进行。
整个生产并没有任何的问题，星飞工业在此时已经有了成熟的产业配套，整个配套体系是站在华国航空工业上面建立起来的。
星飞工业的不断发展，对于华国的航空工业相当重要，技术迭代上面反正挺是快速。
民航工业在运用新技术上面，很是保守。
基本上很少使用最新的技术，而是要等到技术成熟，或者说成熟到烂大街之后，才是会应用。
“现在新舟900的订单和产量如何？”
孙志行脸上带着笑意：“新舟900订单已经超过五十架，并且有数家航空公司来电进行询问。”
“因为现在整个生产线的工人都还在适应，所以生产的效率要慢一点。第一架飞机制造出来，估计得要二十天的时间。等到大家都熟练之后，生产效率自然就能够提升。我们争取在十天内能够制造一架新舟900。”
10天生产一架飞机，听起来感觉还挺快的。
可要用年来算，年产量36架，感觉一下子这产量怎么如此的低。
整个新舟900的生产线上，工人不少。
这些工业有不少还是星海技术学院来的。
生产线上面，年轻可不少。
韩松林轻轻的点头，飞机制造这可是精细活。
民航客机的生产，并不追求速度，而是追求绝对的安全。
安全如何来进行保证？
用高质量来保证。
“新舟900对新舟700的订单，有影响吗？”
“影响倒是不大，虽然都是支线客机，可应用的市场却是不同。”
新舟900可比新舟700要精细太多，太吃保养维护能力了。
哪些第三世界国家航空公司也清楚自己的能力，还是飞新舟700吧。
价格便宜，最重要的保养维修都相当方便。
在全球市场上面，新舟700已经证明了自己，直到现在新舟700都还没有一次事故的记录。
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