赚钱真的是一项很有吸引力的事情。
那怕赵奕已经是全球顶级的富人，也不会拒绝多赚一些钱，让自己的身家继续提升。
另外，很有吸引力的是，这是一项可以让奕星科技公司赚钱的项目。
赵奕对奕星科技是非常有感情的，因为奕星科技是他真正投入精力，希望能做好的公司。
他名下还有星亿科技、星亿投资等公司，但两家公司的开设，都是为投资和专利分成服务的，并不是真的用心去运营。
现在的奕星科技则是高端航空研发企业，研究的是走在人类科技前沿的探索技术，一家常规的企业想要发展，就必须要实现盈利，而不是持续不断的投入。
如果只有投入来做研发，就不是常规的企业，而是单纯的科研机构。
在决定建立奕星科技的时候，赵奕和刘建昆的想法都是，以航空技术端作为突破，来实现企业的盈利，比如，提供卫星、火箭运载相关的技术服务，比如，后续制造小型太空飞船，成为专注于制造功能性太空飞船的公司。
如果未来能发展到探索星球，也可以在星球探索上，寻找实现利润的突破点。
赵奕完全没有想到的是，这么快就能找到利润点，而且是从来没想过的能源方向。
最近几年时间，新能源就是制造行业的主流。
全世界都在宣传新能源，新能源甚至已经成为企业的噱头，包括风力发电、电力交通，当然也包括可控核聚变等等，好多的技术都被提出来，而发展比较迅速的是电力汽车，已经有好多国家定下了，多少年不再生产传统燃油动力汽车的目标。
虽然市场上有许多的新能源汽车技术，还有些厂商也以新能源汽车为研发核心，迅速取得了膨胀式的发展，但是，新能源汽车相比传统能源，劣势还是非常明显的，最主要的问题就是充电需要的时间过长。
电池技术发展的再快，也很跟上成熟的燃油动力技术，充电还是需要很长时间的。
电动汽车也存在好多其他问题，比如，耐寒和耐热能力都不强，有些电动汽车在特殊环境下，甚至可能会发生自燃现象。
等等。
现在好了。
如果拥有了持续供给的太阳电力，功能就不再是问题，只要打开了和空间链接设备，就能有直接的高效光能供给，并远远不断地转化为电能。
这种方式制造出来的汽车，根本不用进行充电，就可以拥有源源不断的动力。
当然，一切的前提是拥有一颗，环绕太阳轨道运行，能持续不断供给能源的聚能卫星。
这是核心。
赵奕沉下心思开始做起了设计，环绕太阳运行的聚能卫星，说白了就是个环绕太阳的空间链接设备，其核心技术就是空间连接技术。
在对空间能量传输的技术进行解析以后，卫星的核心设计就根本不是问题，附带的电子系统、动力装置等，都是很容易解决的，最核心的反倒是材料问题。
距离太阳表面十万公里位置，也是相当危险的区域，最高温度可以超过一千摄氏度，同时，还要经受太阳活动影响，高速射电粒子、电磁风暴、超高强度辐射，等等。
这种恶劣的环境下，普通的电子设备马上就会被损毁。
所以，环绕太阳的聚能卫星，外围必须全部采用Z波压缩材料，内部大部分也要使用压缩材料。
这方面还是要找高等压缩材料制造公司。
高等压缩材料制造公司，是科技处旗下新成立的公司，核心就是原来的Z波压缩材料组，成立的目的是更高效、科学的制造Z波压缩材料。
现在的Z波压缩材料，最主要供给的还是最新科技研发，并没有直接普及到民用领域，正因为如此，高等压缩材料制造公司显得很清闲，他们也做了很多准备，但都是为了应对马上到来的宇宙飞船制造项目。
赵奕在完成了设计以后，马上联系了高等压缩材料制造公司，同时也联系了空间信息科技公司以及航天局，他找到了相关负责人，又找了科技处的官员，一起就环绕太阳聚能卫星的制造做研究讨论。
事实上，也是谈判。
奕星科技公司也是航空集团旗下的公司，但却是独立运转的，就必须要自负盈亏。
不管是应用技术也好，使用材料也罢，都是要支付相关费用的，而环绕太阳聚能卫星的制造是重点项目，一定程度也是为了实现盈利，肯定是要做正常的商业谈判。
这天上午，两家公司外加航天局的代表们都来了。
另外，还包括科技处的官员，正是赵奕熟悉的刘部长。
在会议开始前一个多小时，刘部长就找到了赵奕，问起了详细的情况。
刘部长也知道一些消息，似乎是关于制造一种，环绕太阳的卫星，和空间链接技术相关，因为牵扯到保密性问题，就需要科技处来做监督，但具体是什么，就不太清楚了。
“刘部长，不知道你听没听过一个词。”
“什么。”
“戴森球。”赵奕很平淡的说出三个字。
“戴森球？”刘部长顿时张大了嘴，他当然听过戴森球。
“戴森球”，是弗里曼-戴森在提出的一种理论。
所谓“戴森球”，其实就是直径2亿千米不等，用来包裹恒星开采恒星能源的人造天体。
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