邱亚辉的报告传回到天津以后，很快就得到了军委的批准，同意他在九门口设置阵地，准备迎战俄军的进攻。其实从东北进入中国内腹，并不是只有山海关这一条路，在明末清初之际，清军就多次绕道蒙古，突破长城防线，进入中国内腹抢掠，不过只要有山海关在，从东北进军就不可能稳定的在中国内腹立足，因此最终清廷还是由于吴三桂投降，占领了山海关，这样才长驱直入，定都北京。
而且山海关还有铁路可以直通天津、北京，在这个时候，铁路对军事行动有着重大的意义，因此俄军也别无选择，必须会强攻山海关，打通进入北京的通道，双方也肯定会在山海关进行一场激烈的战斗。
这时秦铮己经从北京回到天津，穿越集团军委的三巨头也全部聚齐，于是立刻进行协商，讨论迎战俄军的整体布置，这不仅仅只是扺御俄军的战术，同时还包括各种物资调配、军事、后勤人员的安排、外交斡旋等等方面。
当然首先还是军事上的，毕竟如果在军事上抵抗不住俄军的进攻，其他的都是白做。按照邱亚辉发回来的消息，俄军己向锦州发动进攻，从锦州到山海关的距离大约为180公里，而这个时代的行军速度，一天的行军距离大约为20-30公里，像旧时空里，红军飞夺沪定桥，一日一夜之间急行军240公里的速度，在军事史上，是一个不可能完成的奇迹。
这样算起来，既使是暂定现在俄军己经攻占了锦州，并且立刻从锦州出击，到达山海关也需要6-9天的时间，而考虑到俄军攻占锦州之后，还需要一定的时间修整准备，因此人民军至少立有10天以上的准备时间，可以从容的布置防线，挖掘战壕、修建防御工事。
而且向山海关这样的坚城，如果没有足够的大中口径火炮，是几乎不可能攻破的，而靠牲畜和人力运输大中口径火炮也不是一件容易事情，穿越者自然也不会让俄军有从容行军的机会，因此实际留给穿越者的时间，估计应在15天左右。这个时间自然是相当充足了。不过这只是穿越者预计的时间，还是需要在沿途布置暗哨，严密监视俄军的行踪，再辅以一艘军舰在海湾中游弋，侦察俄军动向。
迎击俄军的大体战略早就己经制定好了，就是在山海关正面战场抵御俄军的进攻，同时利用穿越集团的海军优势，派出一支精锐部队、以及装甲部队，在俄军的背后登陆，以装甲部队为前导，向俄军发动突袭，两面夹击，一举击败俄军。
而经过军委的讨论，对这次作战计划也确定了一个代号，叫做“春晓行动”， 因为现在正是1901年2月底，春节刚过，正是春季来临。
这个作战计划分成两个部份，首先还是要在山海关抵挡住俄军的进攻，因此也必须在山海关设置重兵防守，肖建军决定，在山海关布置二团、五团、七团驻守，其中二团、五团为主力，七团是刚组建的一个新团，作为预备部队，同时肖建军还决定，将目前人民军唯一的*炮营和一团的野战炮营都布置在山海关战场，同时又命陆军指挥官诸亚平新自坐镇山海关，指挥这场战斗。
而付责登陆作战，从俄军的背后发动进攻，则是由一团除野战炮营外的全部部队，骑兵连、特种部队和装甲部队。在此以前，肖建军也曾想过，是不是将装甲部队一分为二，分别用于登陆作战和山海关防线的正面防守，当然肖建军并不是想把装甲部队用于阵地防守，而是在夹击俄军时，两边都能用装甲部队为前导突击俄军的防线。
不过肖建军经过认真考虑之后还是决定，将装甲部队全部用于登陆作战，因为这次穿越的装甲部队全部都是ZBD-05式两梄战车车族，登陆作战本来就是这一型战车的强项，可不能弃长取短；而且装甲车辆集中使用，本来就是装甲作战的核心原则之一，穿越的装甲车辆本来就不多，全部也只有28辆，除去4辆指挥车、6辆维修车，真正的作战车辆只有18辆，其中只有9辆装配了105毫米主炮，另9辆装配的是30毫米机关炮，当然指挥车上也装了30毫米机关炮，可以用于作战，但如果将装甲部队分散作战，显然是不能发挥装甲部队的全部实力。而且只要装甲部队能够冲乱俄军的阵线，那么防守山海关的部队既使没有装甲部队，也可以向俄军发动攻击。
同时既然是登陆作战，海军也不能闲着，自然除了长白山舰之外，还要出动战斗舰只，协助陆军作战。而且这时从青岛传来了一个好消息，勃兰登堡号战列舰、铁甲舰萨克森号，防护巡洋舰奥兰多号、汉莎号、明石号己经修复完毕，原来这几艘军舰都是被穿越者俘虏，或是坐沉在浅滩上，舰体的上层结构虽然受到了不同程度的伤损，但受伤损的主要是舰载武器，而水线以下的舰体部份都基本完好，由其是动力系统没有损伤，这样的军舰維修起来的难度相对较低，也不用太长的时间。
德国在青岛修建的造船的定位其实就是为了维修军舰的，而且也准备了一部份维修材料，主要是钢板，虽然准备的舰载武器、零件并不多，但可以从其他打捞起来的军舰上拆除使用，因此就这样拆东墙、补西墙，到是将这5艘战舰给修复了。而且穿越集团在青岛还俘虏了一批船厂的德国工人，他都是熟练工种，也能够确保尽快将这几艘军舰修好。
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