“嘭嘭嘭！”
赛道两侧烟火冲上天空，白天不明显，但巨大的声音却响彻在3号竞速馆的每一个角落。
“两个人互送大礼包，科德林算是把天空之城赢得那一局还给夏至了。”解说员调侃两人。
夏至在天空之城的失误还能理解，后追位必须做极限，要不然没法超越对手。
科德林的失误对解说和现场观赛的学员来说就比较难以理解。
王者峡谷最后的燃烧瓶赛段虽然存在意外，但只要专注一点，稍微观察一下天空就能避过。
但科德林就是失误了！
和第一局有些相似，距离终点线近在咫尺，但最终没能坚持到最后。
第六局，反向亚特兰蒂斯。
7公里的赛道虽然不长，但弯道怪异，近道点窄，恰好可以发挥夏至的优势。
第一圈过半夏至就抢到了领跑位置，然后稳扎稳打收下比赛。
3：3打平。
第七局，莫高窟。
夏至笑了。
连出两条5星赛道，运气终于回到他这边了。
虽然科德林也会跑，但起步后害怕失误，过弯漂移都有点肥。
夏至抓住机会拉进距离，最后刷新校级联赛赛道纪录，快了0.03秒。
比分4：3。
夏至连扳三局，并且成功抢到赛点，接下来只要拿下第八局，夏至就能以5：3的比分带走比赛。
出来吧，荣誉战歌戒指！
不管第八局是哪条赛道，夏至都要把它拿下。
今天的科德林有点扎手，夏至觉得不拉入鏖战模式最好。
毕竟任务要求是赢下所有比赛，他可不想掉到选秀二轮多走一些路。
很快，第八局赛道出炉。
3星赛道北海渔场，双圈图，全程跑下来10.3公里左右，是一条比较有趣的赛道。
校级联赛赛道纪录2′10″91，比超级联盟A级赛事的纪录慢了约20秒，而其余赛道差距都在10秒左右。
这个没办法，赛车差距导致跑法不同，无法进行长时间氮气延续。
夏至和科德林两人把赛车开到起点线。
科德林松了一口气，三星赛道只要没有大失误他就有信心赢得比赛胜利。
倒计时！
夏至带上荣誉战歌戒指。
激昂的音乐自动播放！
《Have a Nice Day》（美好的一天）
夏至感觉精神状态集中，全身肌肉已经做好了起步准备。
三、二、一
“嘟！！！”
嘭！
氮气踏板轻踩，完美起步。
左手打反方向，右手下压控制杆进入漂移状态。
车身45°，卡瓶操作。
小喷提示灯还未亮起夏至就已经踩下了氮气踏板。
嘭！
漂移后第一个小喷。
停顿0.4秒。
嘭！
第二个小喷极限喷射。
“哦买噶！”
风城3号竞速馆所有观赛学员起立，他们看到了最不可思议的一幕。
“夏至起步领跑！夏至起步领跑了！”解说员A大吼。
谁也没想到夏至居然在无对抗的前提下起步领先，拿到了一点领跑收拾。
科德林都懵了。
这家伙居然在起步上赢了！
不科学！
绝对不科学！
0.147的反应速度能和0.126的反应速度相比较吗？
比赛结束后一定要请求官方尿检，这家伙肯定吃药了。科德林打定主意，不觉得夏至可以在起步上赢他。
正在他分神之际，夏至拉停滞漂移通过北海渔场第一个V字形弯道。
氮气集满，但并不急着释放。
通过V字形弯道后前方还有一个斜坡跳台，这里可以利用空喷和落地喷叠加出cww的效果。
同时考虑到第二个弯道和第三个近道，跳台叠加cww是收益最大的。
第二个弯道漂移后接快速出弯调整方向，同时保留一个氮气接氮气延续到达第三个弯道，也是北海渔场中的第一个近道点。
解说员B道：“注意到没有，夏至的过弯在保持极限性的同时没有那种让人提心吊胆，害怕他随时会失误的感觉了。”
解说员A仔细观察，还真有这种感觉。
夏至平时出弯早，遇到近道点或者比较窄的弯道经常为他捏一把汗，觉得他要上墙。
现在却没有那种感觉，过弯丝一般顺滑，没有一点急迫感。
“难道是因为拿到领跑，不用后追的缘故？”解说员A自言自语。
解说员B肯定他的想法道：“有可能真是这样，毕竟这是他第一次在无对抗中拿到领跑优势，谁也说不准他的状态和心态怎样。”
比赛进入第39秒，音乐进入副歌部分，也是最有节奏感的部分，这种节奏感要持续到1′13″左右。
这段时间里夏至不仅越跑越极限，而且只有一次漂肥的小失误。不影响路线，也不影响速度和接下去的氮气延续。
很快，第一圈结束，夏至的完成时间1′06″09，比校级联赛纪录时间的第一圈完成得更快。
解说员B道：“这局比赛只要夏至不失误，很可能会破掉校级联赛的赛道纪录。”
解说员A道：“你觉得夏至会不会跨秒？”
解说员B点头道：“有希望，但我觉得夏至会把时间定格在10小。”
状态放缓一段时间，夏至稍微没有那么疯狂，但依旧极限和稳定。
来到1′46″，歌曲再次进入副歌。
燥起来！
感觉夏至按了加速开关一样，操作频率进一步变快，过弯也非常极限。
来到赛道末尾，所有人都盯着大屏幕上的时间。
屏住呼吸。
两分零一……两分零四……两分零六……
“哦！！！”
电视前的观众长大嘴，感觉都能塞下一颗鸡蛋了。
这家伙还是人吗？
怎么可以这么夸张！
夏至冲过终点线，大屏幕上的时间瞬间定格。
2′08″99！
这是什么操作？
这是怎样的时间突破？
解说员B把记录的笔砸解说台上，他想都没想到夏至的完成时间会达到恐怖的08。
这就跟当时零昊创造的极速空港纪录一样，很多人预测两三年内没有人能够打破纪录。
夏至这个更狠，一下跨了两秒。
可惜不是校级联赛正式比赛，要不然解说敢说十年内没人能够打破夏至在北海渔场的赛道纪录。
太快了！
快到科德林11″的完成时间都显得非常非常慢！
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