不过从美国人手里偷技术，这件事必须得从长计议，计划必须做的滴水不漏，而且还得小心行事。
毕竟美国人的监控技术，可不是吹的，别看他们现在把战略重心，放在了中东，可是人家号称技术领先全球三十年，可不是吹的。
李逸帆可不想在十几年之后，登上美国人通缉的黑名单，想想上辈子，美国人在诺斯登叛逃之后，为了转移公众注意力，连续往华国身上泼脏水，连华国的现役军官都敢告，那狗急跳墙的一幕，他就有点小腿发软。
说不怕，那是不可能的，毕竟如果美国人发出这样的告票，那几个人在国内算是衣食无忧了，国家肯定得把那几个养起来，而且绝对不容他们受一丁点的伤害。
可是他们几个，如果想要今后在踏出国内的土地一步，都得掂量掂量，毕竟美国人的全球霸权，可不是逗你玩的。
在华国的家门口，人家就摆着好多的恶犬，再帮忙看着你的大门，而且他们的间谍真的可以说是无孔不入。
李逸帆将来可注定是要做国际飞人的大人物，他可不想成为一个，脑袋上标注着几百万美元的国际通缉犯。
所以整件事必须要做的非常隐秘才行，这就离不开海蒂的配合。
想到这里，李逸帆拿出电话给海蒂发了一条短信，这部卫星电话，是他专门用来和海蒂联系的电话，平时如果有什么需要，就打电话，或者通过短信联系。
最近海蒂一直在全球范围的飞行，他安排海蒂去美国搞定那两家网络入股的事情，也没那么简单，所以这段时间她大部分时间都在美国。
而且她还有很多其他产业要打理，想要找她，不是那么容易的事情。
先通知她一声，让她有空的时候，来国内一趟，好好商量商量。
放下电话，李逸帆就开始琢磨另外一件事，那就是自己是不是该成立一家网络公司了。
说得好听是成立一家网络公司，说的直白一点，就是成立一家网站，专门对口汽车宣传的网站。
一想到这，他就想起了后世的那个车托之家，早些年一个籍籍无名的小网站，只做汽车专题。
等到几年之后，华国的汽车产业大跃进，汽车开始大面积的走入到寻常百姓家之后，那家网站，靠着自己的专业，名气一跃就成为了国内汽车网站的NO.1，甚至可以靠着国内巨大的人口基数，做成世界头号流量的NO.1汽车红钻也网站，最后甚至还能跑到纽交所去上市，圈美国人的钱。
这样的一个网络公司，如果自己要是放弃的话，那可真是太不起自己重生这一次了。
之所以想要搞这么一家以汽车为主题的网站，主要也是考虑到，自己涉足了汽车制造的领域。
在这个领域，广告宣传可是很重要的，你想要在这个领域站稳脚跟，想要在消费者心中留下好印象，那你的广告宣传如果做得不到位，那可绝对不行。
想想大众，为什么能够在二十年间，成为国内汽车市场的霸主的？他们的车为什么被称之为神车？
广告宣传的作用不可忽视！
作为一个有着比现在人多十几年经验的重生人士，作为一个穿越的爱车人士，作为一个从大众的路人粉，再到大众一生黑的半桶水专业人士，李逸帆对于大众在华的发展史，可谓是在清楚不过了。
大众在华能够取得这样的成功，首先是他们进入华国的实际好，国内正处于改革开放的初始阶段，还有邓公的批示扶住，以及政府的支持，让大众迅速的打开了华国市场，并且站稳了脚跟。
然后就是他们推出的第一代拳头产品桑塔纳，一款在国际上扑街到不能在扑街的车型，可是拿到华国来，却靠着华国总编辑们的推荐，一跃封神。
和后世网络的小白文一样，大众的桑塔纳，有着诸多的缺点，可是它却恰恰符合当时的国内市场的需求，所以他就火了，而且一火就是十几年，一款扑街车型，涅槃重生，卖出百万辆，而且连推了几代，都经久不衰，这绝对称得上是一个神迹。
板车的后悬挂，就是把悬挂的高度调教的比较高而已，结果却恰恰适应了当时华国非铺装路面上太多的状况。
通过性好，皮实，耐操，成全了华国一帮根本不懂车的官老爷的屁股，于是也造就了神车的口碑。
在之后就是满世界开的都是桑塔纳维修的铺子，大面积的零配件铺货，完成渠道建设，于是维修保养方便，维护费用低，又成了让大众成神的第二阶段。
等到这时候的大众，已经是大势已成，日本车商对华国市场的不重视，美国车小毛病多，油老虎的特性，本土汽车制造企业几乎没有，迅速就让大众成了这片神奇土地上的霸主。
随着改革开放的深入，越来越到的老百姓兜里有了钱，可是在这个国度里，却没有成熟的汽车文化配套，很多人根本就不懂车，买车对他们来说，就是为了装饰他们的面子。
于是又成了大众成神的推波助澜的第三步！
而大众成神的第四步，就是靠着前面积攒的口碑人气，加上他们铺天盖地的广告。
在广告业不发达的时代，官员们屁股下面的大众汽车，还有满大街跑的大众出租车，就是大众汽车最好的广告。
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