1916年6月4日清晨，波兰马佐夫舍省南部拉多姆。待命室里，一批日本飞行员刚刚结束了训话，一群人排着整齐的队伍在军官的带领下向着机场停机坪区走去。
这是挂着穷党波兰第5航空队招牌的日本飞行员，他们在抵达这座机场之前，可能来自南北日本的任一座城市，但是来到了这里之后，他们就是代表着整个日本形象和荣誉的第5航空队。
随着第一道霞光透出云层，飞行员们纷纷爬入了座舱。
一架架飞机接连起飞，麻生一岗坐在一架鹞子战机的座舱里，也在等待起飞，在他的后面是他的僚机石原太郎。起飞的次序还没轮到他们，麻生一岗就回头去看僚机的状况，他看到石原太郎正靠在椅背上。两个人四目相对，都各自的笑了笑。一个来自熊本，一个来自东京，两个在一年前还是敌对军队的飞行员现在则成为了彼此依靠的战友。石原太郎举起了一个联络板给他看，那上面写着：“武运长久！”麻生一岗笑了，也举起了联络板，一样的是“武运长久”。
指挥起飞的军官挥了挥绿灯，又一架鹞子战斗机直掠升空，冲向白皙发亮的天空。随后，就轮到麻生一岗了。他松开刹车，驾驶着他的鹞子战机腾空而起，石原太郎紧随其后。当基地地勤的齐声欢呼声响亮起来的时候，一百多架飞机已经完全的升空了。
前后15分钟内，两个航空队的128架飞机，在六个跑道上全部升空，它们排在紧密的队列向着北方华沙战场飞去。可以想象的到，不久后的华沙上空，又一场大规模空战将全面展开。
在3000米高度上，一架福克侦察机正孤独的飞行着。现在时间是5点13分，机长康斯坦丁.费伦巴赫中尉刚驾驶着飞机钻出云层。
“瞭望员，三点钟方向！三点钟方向！那是机群吗？”导航员得声音因为激动而颤抖。
康斯坦丁.费伦巴赫的脸色严肃异常，如果对面隐隐约约的真是机群的话，那么华沙的德国空军就又要迎来一场大战了。
“确定是机群，再次确定！”
“立刻发电报。我们钻入云层里去。”
福克侦察机的出现同样让对面的机群措手不及。两架鹞子战机刚想靠过来干掉这架侦查飞机，他就一头又钻进了云里。让日本飞行员郁闷不已。
显然，行动被发现了。波兰空军的指挥官很明了，对面是一艘德国人的侦查飞机，如果德国人反应够快的话，机群来到华沙上空的时候，就能碰到前来拦截的德国机群了。这不是一个好消息，但麻生一岗、石原太郎等战斗机飞行员却隐隐有高兴。
这是要他们战斗机发威啊！
6点35分，华沙的德军空军基地接到侦察机发来的电报，整个基地拉起了警报，一架架福克战机开始紧急起飞。20分钟后，整个基地一百四五十架战斗机全部完成升空。
德国人不敢让自己的战斗鸡群主动去拦截对手的机群，德军飞机全部停滞在华沙上空，依托地面的防空火力网，以此才有抵挡一百多架中国飞机的资本。
在利用云层摆脱敌人战斗机的纠缠后，康斯坦丁.费伦巴赫的飞机继续向敌机出现的方向搜索。最后他向基地发回了第二封电报，预计敌人的飞机数量在一百架以上。作为一架侦察机，康斯坦丁.费伦巴赫机组尽到了自己最大的努力和职责。
飞行员汉斯坐在福克F-2a的座舱里，这是德国人现在最先进的飞机了，也是整个欧洲现下最先进的战斗机。它是在第一代福克战机的基础上发展出的第二代战机的改进型，可是面对对面对手的战机，F-2a战斗机依旧完全不是对手。
现在的北线战场上，德国人用尽一切办法，也只能3:1或是4:1的持续性的与中国人的飞机兑子。用德国飞机的庞大数量和巨大的牺牲来维持着本方一定程度的制空权。
可这种制空权是建立在双方飞机数量悬殊的集出场的，6月4日的华沙大空战，中国飞机的数量并不比德国人少多少。前天才赶到拉多姆机场的一个航空队，只歇息了一天，连给德国人知情的时间都没有，就迅速启动了这次大空战计划。两个航空队的128架飞机中，战斗机数量高达80架，这个数字直接超出了2:1这个德国人完全无法招架的数字。
两边在华沙上空缠斗半个小时左右，德国147架F-2a战机被中国飞机击落了81架，中国鹞子系列战机也有15架被德国战机和德军的防空火力联手击落、击毁。但这个数量对比中国战机的整体而言，只是不影响大局的一小部分，德国人承受不住这巨大的伤亡，仓皇而逃，剩余的66架战斗机直接越过华沙向着更北方逃去，他们退出了战场，也让他们的飞行基地暴露在了中国轰炸机的眼前，顺带着丢失了出了整个华沙上空的制空权。
6.4空战在后世的历史上成为了华沙会战标志性的战局转折点。再次之前，波兰穷党军队和俄国穷党军队并没有对华沙这座波兰的核心城市造成真正意义上的威胁。可是突如其来的一支航空队，突然间开始的一场大规模空战，6月4日之后彻底占据了华沙地区制空权的俄波联军，在空中优势的配合下，接连向华沙地区的波兰白军和少部分德军发起了猛攻。
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