赫斯曼提及的就是B-29远程轰炸机！
历史上日本在太平洋战败，战略上的原因当然是国力的巨大差距。而战术上的原因，除了中途岛的兵败、南太平洋的消耗和美国潜艇破交战的成功之外，大概就是B-29的战略轰炸了——给日本最后一击，在广岛、长崎投下原子弹的，也是B-29！
而在当下，用B-29轰炸日本本土是不可能的。美国根本找不到能够得着日本本土的机场，除非苏联对日宣战。不过眼下早就是个“泥慈父”的斯大林哪里有功夫去和日本较量？
可是这也不意味着可怕的B-29轰炸机没有了用武之地。B-29可以用澳大利亚西北部起飞去轰炸东南亚的油田！而以B-29的高空高速性能，日本恐怕很难进行防御。
而一旦日本在东南亚的油田被美国轰炸机摧毁，日本的战争潜力将会急速下降。
“是那种性能不亚于Me264的远程飞机吗？”凯塞林眉头深皱，他也一直在为这种飞机头疼。“虽然不知道它们作为轰炸机的效率如何，但是作为远程侦察机也它们也能大幅提升美国潜艇的作战效率。一旦布署到澳大利亚，日本人的运油船恐怕会损失惨重啊！”
用侦察机和潜艇打配合的战术是德国人发明的，在北大西洋上取得过很好的成绩。
而当时德国人使用的是Fw-200改装的侦察机，不仅航速、升限和作战半径都不如B-29，连机载电子设备都比B-29差了不是一点半点——当时德国的机载雷达还是第一代，可没有如今可以探测几百公里的高性能机载对海搜索雷达。
可就是性能不怎么让人满意的Fw-200在北大西洋，也起到了非常关键的作用。
因为最理想的潜艇破交战术就是集群设伏，以日本护航驱逐舰的反潜能力（日本的驱逐舰数量太少，而且大都集中于主力舰队），如果遭遇数十条潜艇的狼群伏击，肯定会损失惨重。
而集群伏击的难点，当然就是提前发现敌方的护航船团了。如果不能足够早的发现敌人，就只能在几个关键的海上通道（台湾海峡、巴士海峡）设伏，但是日本现在还是有一定数量的反潜巡逻机（大部分是用陆上攻击机和水上飞机改装的，但也有一部分性能良好的“东海”反潜巡逻机），足以对重点海域进行封锁巡逻——潜艇面对性能优越反潜巡逻机其实也不是没有反抗之力的，潜艇上是有高炮的，而且在大西洋战场上还有经过特殊设计的防空潜艇（在这个时空是英国人发明的，美国人现在也有这玩意儿），打掉过不少德国的反潜巡逻机（用Fw-200改装的），而德国也美国东海岸使用过同样的手段打美国的飞机……
不过潜艇在面对飞机的时候，终究是比较弱势的。所以B-29（侦察型）一旦出现在南中国海，对于日本的反潜作战将会够成极大的威胁！
“这下我们的日本朋友要倒霉了。”凯塞林元帅是长期奋战在反美战斗第一线的指挥官，知道美国有多难对付，所以也非常清楚日本的价值，“路德维希，我们不能让美国人摧毁东南亚的油田，也不能让他们的破交战得逞。”
赫斯曼点了点头，不置可否。
凯塞林又说：“可以向日本提供Fw-190C/D型号用于高空截击作战。”
在这个时空，德国虽然没有遭到过战略轰炸，但是在赫斯曼的指示下，德国一直都很重视高空高速截击机的开发。现在德国空军主力的高空高速截击机就是Fw-190C/D系列，另外并没有量产的Me262喷气式飞机实际上也是一种高空高速截击机。
现在要德国大量提供Me262给日本是不可能的，日本也装备不起（1个小时2吨高质量航空煤油，100个小时换2台超贵的喷气式发动机），不过Fw-190C/D系列的高空截击机日本还是用得起的。
“不能提供，”赫斯曼想了想，却否决了凯塞林的建议，“还是让我们的航空队和雷达进驻泗水吧……可以让日本人把泗水港交给我们，我们替他们挡住美国人的轰炸机。”
“泗水？”凯塞林一时没想明白赫斯曼的意图，还是海军大将卡纳里斯反应快，马上反问说：“帝国元帅，您想帮助英国收复澳大利亚吗？”
位于爪哇岛东部的泗水港距离澳大利亚西北海岸只有1600多公里，是从东南亚进攻澳大利亚的跳板。
对现在伦敦的英国政府而言，澳大利亚是被美国控制的“沦陷区”，必须设法收复。而德国当然也想把澳大利亚和新西兰变成欧洲共同体的领地——这可是好大一块地盘，而且还有丰富的煤矿、铁矿和铀矿！
所以德国大总参谋部在列宁格勒变回彼得格勒后，就开始谋划“收复”澳大利亚的作战，还试探过日本的态度。但是没有得到积极的回应——日本当然不积极了，德国要是北面拿下西伯利亚和远东，西面拿下印度，南面再拿下澳大利亚，日本未来的地Yuan形势如何就可想而知了。
而现在赫斯曼又打算利用美国的B-29进驻澳大利亚的机会，迫使日本允许德国占有泗水基地。
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